热销加码，国民大五座选埃安i60 石家庄赛道对比试驾暨团购盛典圆满结束

2026年1月11日AION i60对比试驾会以“性能+实用”为核心的试驾体验活动圆满结束。

作为广汽埃安首款增程+纯电双动力车型，AION i60以“10万级国民增程大五座SUV”的定位，展示出了在续航、空间和智能化方面的全面实力得到了在场媒体朋友和新老客户的一致好评。

市场破局

广汽埃安i60在紧凑型SUV市场投放了一枚深水炸弹。新车提供纯电与增程双版本，覆盖不同出行场景需求。

2025年12月，上市仅一个月的i60完成了首个完整交付月，单月销量达到10804台。这一数字印证了市场对这款双动力SUV的高度认可。

技术核心

i60搭载的广汽星源增程系统成为试驾活动中备受关注的焦点。这套系统源于品牌旗下高端车型验证的技术，融合了超过130万辆实际行驶数据的学习优化。

增程版搭载1.5L增程专用发动机与180kW高功率电机组合。其CLTC纯电续航210公里，综合续航高达1240公里，彻底解决长途出行焦虑。

该系统的油电转化效率达到3.73kWh/L，亏电油耗低至5.5L/100km。在实际试驾中，包含城市拥堵和高速公路的综合路况下，表显亏电油耗约为5.7L/100km，与官方数据高度接近。

动力表现

试驾活动中，媒体专门模拟了亏电场景进行测试。即使电池电量较低，深踩油门仍能感受到明显推背感，时速轻松攀升至100km/h。

发动机黄金悬停技术的应用，使增程器启停时的平顺性得到优化。实际体验中，增程器介入工作时车内振动感微乎其微。

电版本则提供两种功率选择：150kW和165kW。高配车型搭载75kWh容量的广汽弹匣电池，最大续航可达650公里。

空间设计

i60采用4685×1854×1660mm车身尺寸，轴距达到2775mm。这一数据已接近中型车水平，为车内空间奠定了基础。

实际乘坐体验中，身高180cm的乘客在后排仍有两拳以上的腿部空间。后排座椅靠背支持最大137度调节，乘坐舒适性得到充分保障。

储物空间设计充满巧思：门板储物槽深度足够容纳1.5L保温杯，后备箱常规状态下可容纳3个28寸行李箱。

智能配置

i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，支持高速NDA智能领航和HPA智能泊车功能。系统覆盖41类主场景、392类子场景。

高速路段开启自适应巡航和车道居中功能，车辆能稳定保持在车道中间，跟车距离控制合理。智能泊车系统对新手驾驶员尤为友好。

车内配备14.6英寸中控屏与全液晶仪表组合，搭载的ADiGO 6.0智联系统支持自然语音指令识别，成都试驾中对方言指令也能精准响应。

安全性能

全系标配弹匣电池2.0技术，该电池累计装车已超过130万组，并通过中汽中心热失控测试。电池包周围有高强度钢材保护。

高强度钢铝混合笼式车身结构，关键部位采用热成型钢，提升了整车抗扭刚度。配备同级更大更长的侧气帘，为乘员提供全方位保护。

AEB自动紧急制动系统的误触发率标称为40万公里少于1次，这一数据在同类产品中表现突出。

用户体验

从实际试驾反馈看，i60在细节设计上充分考虑了家庭用户需求。后排接近90度的开门角度方便上下车，后排配备独立空调出风口和USB接口。车辆支持220V外放电功能，为户外露营等场景提供便利。更有趣的是，可选装车外投影仪，满足户外观影需求

整车NVH控制表现优异，根据官方数据，怠速充电时车内噪音可控制在40分贝左右，实际高速行驶中，车内乘员能以正常音量交流。

试驾活动结束时，多位参与者对i60的后备箱空间实用性表示赞赏——常规状态下能轻松放入折叠婴儿车和数个购物袋，后排座椅放倒后更是能应对短途自驾露营的装载需求。

随着i60在全国各地的上市活动持续推进，这款“国民增程大五座SUV”正以每月超万台的销量，证明市场对真正解决家庭出行痛点产品的渴望。它不追求华而不实的配置堆砌，而是将成本精准投向续航、空间和安全等核心领域。

当技术从高端车型下放到10万级市场，受益的不仅是消费者，更是整个新能源汽车产业的健康发展路径。