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“王牌对王牌” 新领动VS全新卡罗拉

2019-9-26 15:23| 发布者: 胡鑫| 查看: 1732| 评论: 0

摘要: 对于刚刚踏入社会的年轻人,通常用于购买人生第一辆车的资金并不宽裕,而且考虑到后期不菲的养护费用,对于他们,一辆使用成低、而又极具质感的经济型轿车无疑是最佳选择。如此一来,10-15万元的中级家轿成为被年轻人的“翻牌”最多的车型。

对于刚刚踏入社会的年轻人,通常用于购买人生第一辆车的资金并不宽裕,而且考虑到后期不菲的养护费用,对于他们,一辆使用成低、而又极具质感的经济型轿车无疑是最佳选择。如此一来,10-15万元的中级家轿成为被年轻人的“翻牌”最多的车型。




正所谓,世间本没有“王牌”,“翻”得多了,“王牌”也就诞生了。由于扎堆“翻牌”的年轻人极多,所以脱颖而出了大量当红“王牌”,其中又以Elantra系列与Corolla系列车型为最。

作为中级车市场的经典车型,Elantra与Corolla伴随了一代国人的成长与进步,留下了大量的故事与深刻回忆。我们今天,不去缅怀两款车型过去的光辉与荣耀,而是共同看看两款经典的最新车型新领动与全新卡罗拉是否符合当代年轻人的需求,谁是新时代中级车市场的“王牌”!

新领动更符合当代年轻人多样化的动力需求

聚会shopping、继续进修、攒钱买房、健身美容......刚刚步入社会的年轻人花费并不比已成家立业的中年人少,显然,一辆燃油成本低的车可以让他们生活的更随心、更精致。



在这一点上,新领动更有优势。新领动搭载全新1.5L发动机,最大功率达到84.5kW;匹配6速手动和CVT变速箱,在搭配CVT变速箱时,不仅动力平顺,而且百公里油耗仅为5.1L,可以给年轻人带来经济幸福的生活。

与70后,“千人一面”略显单一的需求不同,85后、90后群体的需求更加多元化,有人追求极致的经济性,也有人追求极限的驾驭感,在此方面,新领动也走到了全新卡罗拉的前面。


新领动搭载的1.4T GDi发动机运用缸内直喷及涡轮增压技术,最大功率达到95.6kW,最大扭矩达到211N·m,而百公里油耗仅为5.4L;而全新卡罗拉搭载的1.2T发动机,最大功率仅为85kW,最大扭矩为185N·m,百公里油耗却达到5.5L。在日常使用中,两车的差异化表现是新领动加速更迅猛,爬坡更给力,但油耗还更低,凭此新领动1.4T GDi发动机曾被美国知名汽车媒体《Ward's Auto World》评为“沃德十佳发动机”。



新领动设计更匠心驾乘更具高级感

作为成长在物质大爆发年代的90后,如果没有高级感,不能满足他们对质感生活的追求,他们是不会“翻牌”的。

在此方面,新领动与全新卡罗拉做的都极其到位。两车轴距都跨入了传统B级车的尺寸门槛2700mm,可以带来越级的空间质感;做工方面,两车仪表板与门板大量采用软性材质,触摸质感也非常到位。



同时,两车在安全性与舒适性配置上也可以带来越级体验。以新领动为例,其采用了VSM 车辆稳定控制系统、HAC 上坡辅助系统、TPMS 胎压监测系统、HBA 智能远近光调节等主动安全配置,并可搭载FCA 前碰撞预警制动系统、LDWS 车道偏离警示系统、LKA 车道保持辅助系统、DAW 驾驶员疲劳提醒、BCW 盲区监测系统、RCCW 后方交叉碰撞警示等ADAS高级驾驶辅助系统;在此方面,全新卡罗拉也并不落后。



新领动与全新卡罗拉的差别主要体现在细节配置上,如新领动采用后备箱感应自动开启、手套箱制冷、方向盘加热等更具驾乘质感的配置,同时还具有手机无线充电、可替代钥匙的智能手环等功能配置,这些对于身患“电子产品依赖症”的90后而言,堪称是对症良药。

作为北京现代与一汽丰田在中级车市场的重磅车型,新领动与全新卡罗拉都具备强大的产品力,可以给年轻人带来越级的驾乘质感,无愧两车在10万级中级家轿市场首选TOP3的市场地位。两车的差别仅仅体现在文中提及的,新领动可以为都市年轻人提供更多样化的动力选择与更契合需求的细节配置。因此,如果让年轻人必须二选一“翻牌”的话,相信新领动会成为“王牌”中的“王牌”。



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