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“强强联合”探索智能网联创新技术 长城汽车与华为签署战略合作协议

2019-9-25 11:48| 发布者: 胡鑫| 查看: 2112| 评论: 0

摘要: “跨界合作、开放共赢”正成为长城汽车面对汽车产业“新四化”变革的重要举措。
“跨界合作、开放共赢”正成为长城汽车面对汽车产业“新四化”变革的重要举措。

9月24日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)与华为技术有限公司(以下简称“华为”)在深圳正式签署战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。长城汽车董事长魏建军与华为轮值董事长徐直军出席签约仪式,长城汽车高级副总裁胡树杰、长城汽车技术中心副主任郭岩松、华为智能汽车解决方案BU总裁王军、华为智能汽车解决方案BU副总裁何利扬等领导一同出席。



长城汽车与华为签署战略合作协议

随着5G、AI商业化的加速来临,汽车产业正迎来第四次工业革命,面对智能化、网联化、清洁化、共享化的“新四化”变革,长城汽车积极开放,不断创新,持续为汽车新四化发展铺路。

强强联合 加快推进智能网联等创新技术发展

此次长城汽车与华为的战略合作,是汽车行业巨头与科技巨头的“强强联合”。基于未来智能网联汽车的发展趋势,双方在相关创新技术领域进行了提前规划和深入布局。

魏建军董事长表示,长城汽车作为中国汽车品牌的佼佼者,与华为的进一步合作,将为长城汽车智能网联、智能驾驶等多项技术创新注入新鲜血液,助力长城汽车“新四化”与全球化更加稳固、坚实地向前推进。华为轮值董事长徐直军认为,汽车产业和ICT(信息与通信)产业正在深度融合,车的属性也在逐步改变,华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商,在5G、AI、计算、物联网、大数据领域有着深厚积累,此次携手长城汽车,将充分发挥双方优势,共同推动智能网联汽车发展进程。



WEY VV6的AEB主动式紧急制动系统测试

事实上,长城汽车与华为并非首次合作。早在去年3月,长城汽车与华为、中国移动联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试车场通过测试,实现汽车响应延时达到毫秒级。



长城汽车与华为联合开发自动远程驾驶技术

今年7月15日,长城汽车还与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议,并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据,推进全面合作伙伴关系。通过跨界合作,资源互补,以成为AI出行时代领导者为目标,助力汽车产业告别传统功能车时代,开启出行机器人时代。



长城汽车与华为等8家巨头签署生态合作协议

而此次长城汽车与华为在智能网联汽车、大数据、云平台等诸多创新技术领域的合作,更加明确了双方合力助推智能网联汽车快速发展的共同愿景。



长城汽车智能座舱展示

厚积薄发 长城汽车以开放拥抱“新四化”变革

近年来,随着AI、5G商业化的加快到来,汽车“新四化”发展驶入快车道。长城汽车紧跟时代发展的脉络,在主动开放合作的同时,始终强调自身技术积累与创新的重要性。在新技术领域,长城汽车坚持在研发领域的“过度投入”,目前,不仅在动力总成、新能源、智能网联、自动驾驶等技术领域取得突破,更先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,支撑起长城汽车“新四化”的高效落地。



长城汽车全球化研发布局

稳健扎实的创新技术功底,也为长城汽车智能网联发展奠定了坚实基础。多年来,长城汽车在智能网联领域一直走在行业前列,并率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。自2009年,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究,并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。



长城汽车LTE-V2X车联网试验

2018年底,长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”正式投入运营,示范区占地13.4万平方米,主要开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范,推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。

国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区

正是长城汽车扎实的技术底蕴与“专注、专业、专家”的企业精神,使之成为科技、通信、互联网等领域巨头争相合作的“明星”车企。而此次与华为的进一步合作,将为长城汽车“新四化”发展提供更多创新技术支持,同时双方“强强联合”将携手共同推进长城在智能驾驶、智能网联、智能座舱等重要领域的稳定、高效落地。



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