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新零售和传统主机厂的新火花?奇瑞瑞虎7i静态评测报告

2019-9-23 03:09| 发布者: 胡鑫| 查看: 1740| 评论: 0

摘要: 当传统主机厂碰上年轻一代的新零售,这两个看上去毫无关联的主体,在奇瑞手上玩出了全新融合。
当传统主机厂碰上年轻一代的新零售,这两个看上去毫无关联的主体,在奇瑞手上玩出了全新融合。以新生代用户视角重新审视产品,以用户需求重新定制产品,奇瑞汽车联合十二大主流汽车消费平台推出的瑞虎7i在市场上刮起了“汽车新零售”的变革旋风。



而今天我们也迎来了它的首次静态体验,下面就一起来看一下瑞虎7i在面对传统线下4S店的市场主导地位,这些焕新硬核实力能否帮助它进一步抢占市场,延续大好形势继续“C”位出道呢?

外观:年轻依旧,喜爱与否见仁见智

外观上,瑞虎7i整体沿用经典款瑞虎7的设计,采用H.D.S灵性动感水流式车身设计,并配合破浪式双腰线设计,整体外形更显灵动与飘逸的气质,所采用的三叉戟式透镜前大灯以及虎爪矩阵式LED尾灯在延续家族性设计辨识度的同时,融合自然韵动之美,整体更显锐利有型,冲击力十足,在18吋铝合金镜面轮辋、黑色运动轮眉以及高亮黑扰流尾翼的点缀下,全车运动基因呼之而出。年轻这个词在瑞虎7i上展现的淋漓尽致。




内饰:风格简洁,小幅度焕新升级

将视角从车外移入车内,全新瑞虎7i是在瑞虎7 FLY款的基础上增加了一些智能化配置,全新真皮包裹三幅方向盘配合其2670mm的全车轴距,驾乘舒适性及其空间感更上一层,此外,搪塑材质仪表盘,其细腻纹路更进一步拉升整体车内档次。而在整车科技感营造上,瑞虎7i搭载9寸手机互联大屏,更显科技魅力。



车身尺寸上并未发生变化,长宽高分别为4470/1837/1670毫米,轴距为2670毫米。乘坐空间方面,体验者身高173cm。前排座椅调最低且前后位置调合适之后,头部空间还有4指;保持前排位置不动,后排的腿部空间至少2拳有余,头部空间实测大概4指左右。后排中央地板有凸起,但高度基本与地板持平,不影响舒适性。后排座椅支持按4/6比例放倒,后备厢扩展能力不错,空间可以满足日常使用。



值得一提的是这次采用的9英寸中控液晶屏,显示效果细腻,手机智能互联系统(Carplay),并搭载46种方言识别的语音交互系统。



智能化配置上,奇瑞瑞虎7i在2018款 瑞虎7 FLY款的基础之上进行了相当丰富的升级,赶上了智能时代潮流。

除了前面提到的主驾6向电动座椅,以及较为常规的后排出风口、全景天窗、感应式电动尾门、胎压监测、倒车雷达+倒车影像、EPB +Autohold 自动驻车 以外,还新增了博世第九代ESP、流媒体后视镜(行车记录、前后双录、车道偏离预警、GPS定位)、EPS电子助力转向等配置。另外,四门一键升降、一键启动 +无钥匙进入功能的搭载也提供了不少便利。

动力:日常代步足够,偶尔激情也能满足

打开瑞虎7i的发动机舱盖,我们可以看到,搭载了1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率115kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/1750-4000rpm,热效率37.1%,满足国6排放,与之匹配的是一台奇瑞与格特拉克共同研发的6速双离合变速箱,对于日常的通勤出行来说,绝对是够用了。当然,如果偶尔想小小释放一下激情,它也是能够满足大家需求的一款车型。



底盘结构方面,瑞虎7i来自T1X专业SUV平台,采用了大家所熟悉的前麦弗逊&后多连杆式的独立悬挂,过弯之处,提供足够支撑性的同时,也能在提供最大舒适性体验。



结语

总体来看,奇瑞推出的这款全新的瑞虎7i,对年轻群体需求的把握还是比较到位的,除了突破传统的销售模式以外,产品本身也足以让人感到不少新意,并且经过一系列焕新升级,其售价依旧在11万元左右,显然诚意十足,相信瑞虎7i上市后会有不错的市场表现。



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