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为什么中国市场亟需一台性能SUV?

2019-6-26 12:40| 发布者: 胡鑫| 查看: 2187| 评论: 0

摘要: 夏天是属于赛车的季节: F1大奖赛、勒芒24小时、纽博格林赛道、CTCC、汉密尔顿6连冠、最速圈
夏天是属于赛车的季节: F1大奖赛、勒芒24小时、纽博格林赛道、CTCC、汉密尔顿6连冠、最速圈……人们对这项极致运动的关注和讨论热情日益高涨,其背后的原因,则是日益繁荣的性能车文化:伴随汽车审美不断向年轻化、运动化发展,性能车的受众面越来越广,相比家轿的精致、平稳、舒适,年轻消费者更愿意去尝试性能车带来的速度与激情。



稳步增长的中国性能车市场

作为汽车文化繁荣的标志之一,无论行业周期如何,性能车市场却一直稳步向前增长。以知名度高的性能车型为例,2018年,奥迪S3在华售出2065辆,宝马M4售出1036辆,福特Mustang售出6001辆,两年前,这个数据分别为不到1700辆,不到600辆和不到5000辆,足以说明中国消费者对性能车的需求日盛。



中国人消费性能车的方式:高价进口&淘二手车

然而中国人消费性能车的渠道却非常有限,福特Mustang、奔驰AMG CLA 45、奥迪S3、宝马M4、高尔夫GTI、福克斯ST、福克斯RS……几乎所有你能想到的性能车型都来自于进口,而进口车的价格无疑是让人望而生畏的,普通消费者很难够得着。另一种方式则是去二手车市场淘别人玩剩下的,却也常常无功而返。

国产性能车的坎坷发展史

中国市场不是没有国产性能车,然而车型却是一言难尽。

长安曾在2017年上海车展发布了高性能版本的逸动R,激进的外扩梯形格栅,大尾翼、扰流板和双边双出排气看起来非常有战斗气息,据说拥有232马力和360牛米的强悍输出,和高尔夫GTI相差无几,然而至今没有下文。



另一款则是17年底亮相的名爵6高性能版,1.5T发动机,断油转速高达7200转,拥有190马力和300牛米的最大输出,实测零百加速6.94秒,完全是小钢炮的水准。然而说好的18年上半年上市,现在都19年下半年了,依旧没有动静。



近年来,随着汽车审美年轻化、运动化趋势加快,一种新的性能车趋势出现了:通过为汽车注入运动化的设计元素,如溜背曲线、炫酷的双边双排尾管等,营造更加动感的外内饰造型,这或许是更符合年轻消费者个性化需求的方式,但在真正的性能车迷心里,依然留有一丝遗憾:真正有性能的,都没有实现量产;市面上能买的,又往往不够极致,什么时候才能买到一台能上赛道、能轰油门的国产性能车?

此外,还有一个特殊需求值得考虑:我们常见的性能车往往以轿车为主,而轿车低趴的车身其实更适合铺装道路,在一些非铺装道路,极致的性能却根本施展不开,而一台性能SUV却能提供更好的通过性,带来更广阔的极致性能施展空间。目前中国市场在这一块方面尚属空白,亟需一台性能SUV。

福特首台国产性能SUV——新福特锐界ST

作为一个源自赛车的品牌,一个缔造了Mustang、RS、GT、F-150的品牌,同时也是一个在华征战CTCC十三年九冠的品牌,福特对性能车市场未来潜能的洞察无疑先人一筹,新锐界ST就是福特为中国市场带来的首台国产性能车,这也是打造了Mustang、RS、GT的福特性能车团队调校的第一台性能SUV。



外观上,这台车采用纯正福特ST设计理念,拥有彰显性能特色的黑色网状格栅和红色ST金属徽标,矩阵式LED前大灯和造型前卫的异形LED前雾灯提升前脸动感;下方黑色设计的后扰流板、低矮的侧裙、双边双出排气尾管,进一步强化运动特质。21英寸黑色轮毂、大尺寸制动盘搭配醒目红色刹车卡钳,让这台车看起来更加不好惹,即便安静地停着也给人一种咄咄逼人的气势。



机械,才是真正体现新锐界ST极致性能的地方,来自世界上最较真的一群人(福特性能车团队)的调校,无疑为这台车注入了赛道灵魂。2.7L V6 EcoBoost??双涡轮增压发动机,匹配换挡迅速的全新8AT自动变速器,最大输出功率322马力,最大扭矩500N.m,百公里加速仅7.2秒,这样一台中大型7座SUV,更像是一只性能怪兽。

悬挂更是福特性能车团队的拿手好戏。新锐界ST采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,配合多连杆式后独立悬架,显然是出于极致运动状态下稳定性的考量;前后控制臂和转向节均采用铝合金材料,提升强度的同时还具备轻盈的特性,能有效减轻簧下重量,提升悬架操控性。



此外,通过AI智能全驱系统,在极限驾驶时,能在10毫秒内在两驱和四驱之间高速切换,尤其能在湿滑路面提供足够的驱动力,让驾驭更从容。通过E-shifter运动模式,可获得更为灵敏的油门响应,更激进的换挡逻辑以及令人心潮澎湃的排气声浪,享受更原汁原味的性能车体验。



既有媲美轿跑的极致加速,又具备SUV车型独有的高通过性,既能在城市飙车,又能在野外去征服,这样一台性能SUV,无疑更能释放年轻人的驾驭激情。

国产性能车的发展史就是一部消费者进化史,无论更运动化的造型设计还是更极致的机械性能,都是汽车消费年轻化、运动化的体现,为车市增添更多时尚个性色彩。在“外观运动”大行其道的当下,很庆幸新锐界ST能坚守性能车精髓,填补国产性能车SUV这一市场空白,为更多年轻人带来梦寐以求的极致性能体验。期待这台拥有纯正福特ST性能血统的动感大七座SUV早日上市,相信一定能够大受欢迎。



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