速度与激情 | 纯电小钢炮众泰E200上演漂移大秀
沙鸣电挚,飘逸的身姿带着砂石席卷而过,众泰E200声过留影,在职业车手的驾控下超尘逐电,引来一众喝彩。6月19日上午,环青海湖电动汽车挑战赛短道拉力赛在西宁南川工业园区美玉大桥下西南侧的砂石场地举行,并最终决选出冠亚季军及优胜奖项,众泰汽车品牌管理中心总经理徐洪飞为获奖选手颁奖并表示祝贺。
短道拉力赛期间,中央电视台(CCTV)、山东卫视、北京卫视、江苏卫视、车市红点、汽场等多家权威媒体对众泰汽车进行了采访,公司就媒体与消费者关心的问题作出了解答。
为了更好地适应崎岖的赛道环境,众泰E200经过专业团队的技术改装,为短道拉力赛做了充足的准备。经过了一圈的试跑之后,赛车与选手热身完毕,伴随着裁判员的指令,厂商杯专业赛车改装竞速赛正式开始。
众泰E200在职业选手与领航员的操作指挥下迅速驶入赛道,沿着满是砂石的道路飞速前行,该赛道以多砂石、多弯道为显著特征,加之阴雨天气带来的泥泞路况,十分考验驾驶员的操作水平与车辆的越野性能。比赛过程中,不论是过弯、加速还是刹车,都应该注重车子的整体稳定性,任何突然或急速的操控都会对车辆的平衡产生不良的影响,减慢车子的速度,甚至发生碰撞,亦或造成侧翻。
厂商杯专业赛车改装竞速赛结束不久,新一轮量产车赛道体验赛随即展开,体育、影视明星们分组乘坐副驾,在专业选手的操作下,体验了一把竞速的快感。
得益于三门两座的空间布置,众泰E200虽然身形小巧,内部空间却是舒适而宽绰。系上安全带,飞驰体验就此展开,真皮包裹的人体工程学座椅,有效缓解了崎岖而陡峭的砂石路面所带来的不适感。
作为同级唯一的后置后驱以及采用前麦弗逊+后双A臂独立悬架的车型,众泰E200不仅在形式与用料上下了功夫,动力及驾驶表现也颇为亮眼。最大功率60kW的高性能永磁同步电机,50米加速时间仅需5秒,峰值扭矩最大时能达到180Nm,再加上轻量化的三电系统设计,和后置后驱布置带来的高传动效率,让众泰E200的起步加速相当轻盈而富有推背感。
速度与激情的竞赛,是我们儿时的梦想,从《四驱兄弟》到《头文字D》,再到《速度与激情》,《跑跑卡丁车》与《GTA》的畅快油然而生,能够体验驾乘与竞速的乐趣,无疑是人生一大乐事。众泰E200将在接下去的几天,为你带来更多精彩刺激的测评展示,期待你的关注与支持,这样一款灵动漂移的纯电小钢炮,你心动了吗?