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全新哈弗H6千城漫游记一石家庄站

2017-8-3 11:21| 发布者: 王静| 查看: 521| 评论: 0

摘要: 全新哈弗H6的NVH降噪也做的相当到位,试驾体验中能感觉到其对噪声的过滤效果很出色,就是在120km/h的高速状态下,也能将车外的风噪和胎噪控制在一个很低的水平。 ... ...
    2017年8月2日,全新哈弗H6千城漫游记探索河北野生园度假村一日游圆满结束!


    似乎是老天感知到了我们全新哈弗H6自驾游的活动,连久未放晴的石家庄也迎来了碧蓝的天空。载着这样愉悦的心情,再携带上部分喜悦、部分期待以及一丝紧张的气氛,全新哈弗H6的车主们在河北环润4S店正式出发。此行我们的目的是河北野生度假村,话不多说,赶快随着小编来领略这次活动的部分剪影。


    全新哈弗H6采用了家族式六边形进气格栅,并与开眼角的大灯相连,横贯进气格栅的3道镀铬饰条中间的镂空设计,也让其看起来更显精致。它的长宽高三维尺寸分别为4600×1860×1720mm,轴距2680mm,相比现款车型,车身宽度和高度都有了一定程度的提升。


    轮胎方面采用了19英寸铝合金轮毂,性能上主要强调静音和舒适性。轮胎规格235/55 R19。轮毂镶嵌着HAVAL标志性LOGO。

    内饰设计上,采用了简约雅致的设计语言,通过充满科幻感的弧面与曲线,打造了一个犹如外太空舱的“流体质感”舒适驾舱。全新哈弗H6采用了酷似飞机操纵杆的T型电子挡杆,看起来颇具逼格和奢华感。


    同时2.0 T发动机,采用了缸内直喷涡轮增压、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT可变气门正时等诸多领先技术。功率达到了145kW(197Ps)/5200rpm , 扭矩达到了315N.m/2000-3600rpm。

    与之匹配的格特拉克7挡湿式双离合变速器与采埃孚电子挡杆,具有齿比绵密、速比宽泛的优势,加速表现平顺自如,兼顾了动力输出与燃油经济性。


    底盘方面,全新哈弗H6采用了前麦弗逊和后双叉臂的悬架组合,提升舒适性,扎实的底盘兼顾了震动过滤及良好的支撑,达到了操控与舒适的完美平衡,在场地直线加速、S弯、U型路等体验项目中,全新哈弗H6都能轻松应对且让人觉得非常舒适。

    全新哈弗H6的NVH降噪也做的相当到位,试驾体验中能感觉到其对噪声的过滤效果很出色,就是在120km/h的高速状态下,也能将车外的风噪和胎噪控制在一个很低的水平。

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