中国客车下一步该往哪走？听福田欧辉刘国强谈发展战略

    “传统客车企业步步维稳、试图稳固原有地位并希望在分羹新能源新兴市场同时占据优势；刚刚进入或未进入的新资本正在推行‘大肆扩张，抢占市场’的策略，或玩战略合作、创新商业模式，或重金出击、四处建厂，意在抢占传统客车企业的市场空间......”，历经2015-2016年的深度洗牌，客车市场已然不再朝着原先平静、平稳的轨道前进，在新旧两头势力角逐中，市场竞争格局可能分秒发生变化，产品结构如何调整，市场战略如何应变，都在随时考验着每家企业。跟不上市场步伐，就意味着落伍乃至淘汰，也许昨日依然强悍的企业，可能在瞬间就变成市场的明日黄花。

    【福田汽车欧辉客车事业部副总经理、国内营销公司总经理刘国强先生接受记者采访】

    那么，在这么一个随时可能遭遇云卷浪飞、竞争日趋白热化的市场新时代，公司成立于传统客车黄金腾飞时期，借力得天独厚的地域优势、依托领先绿色发展战略成功崛起于新能源市场的福田欧辉，如何应对这一新旧市场转折，并从中巩固、扩大自身优势，跻身行业前列？记者采访了福田汽车欧辉客车事业部副总经理、国内营销公司总经理刘国强，希望从中探寻福田欧辉的成长之道和对未来的思考与布局。

    市场前景扑朔迷离，一线品牌排名随时可能发生变化，已经领先的要继续稳固、深耕市场，暂时滑落的要奋起直追，需要比别人更努力，更要有打开新局面的睿智和对未来的透视和布局。但有一点始终不变的，就是品质追求，面对新的市场形势如何保持领先发展优势，刘总给出了第一个答案。

    【“全天候 可信赖”福田欧辉BJ6122城间客车上市仪式】

    “首先，追求品质是福田欧辉进行产品研发及制造的首要准则，特别是机械产品，我们要不断通过提升研发制造能力，提升服务能力，给用户提供高品质、高可靠、高节能产品，不断降低使用维护费用、提升车辆出勤率以实现客户效率、经济效益的双提升，只有实现用户的使用价值，才会形成进一步的循环购买。”刘总说。于是，围绕品质升级，孜孜探索的福田欧辉不断为行业奉上技术突破硕果。在产品技术上，14年来一直坚守“品质升级”的福田欧辉，不断开拓，在安全技术研发、理念创新等各方面均已大幅超越行业内标准。从“8 重”全封闭承载式车身，ACC（自适应巡航控制系统）、EBS（汽车电控制动系统），到ESC（电子稳定性控制系统）等最先进安全系统的应用，福田欧辉客车的安全技术水平不断提升，为市场提供了最好的安全选择。以最新上市的BJ6122高端城间客车新品为例，这款集科技智能、互联高效的产物，匹配升级版福康ISCe350/380节能动力，采用i-POWER动力适况匹配技术和e-AIR智能循环系统，可实时针对各种路况、载重、行车状态等动态调节动力输出，辅之以轻量化车身，整车节油率提升20%以上，是未来中长线公路客运、黄金班线、高端旅游及团体接送服务用车的绝好选择。

    除此之外，在刘总看来，企业坚持品质升级对行业具有更深层次的意义，因为只有立足市场，不打价格战，扎实做好产品品质，做品牌，企业和市场才能实现良性健康发展。也因此，除了坚持在产品技术上带给行业最优质品质客车保障，福田欧辉也在积极影响带动着行业关注品质，引领交通科技实现绿色、科技、品质的转型升级。从2016年福田欧辉率先引领行业开启的品质发现之旅，到2017两会期间带来的《客车安全须知片》“提案”，以及天津客运展上再次发起品质升级，提出“全天候 可信赖”概念，打造业内首个品质客车评价标准，福田欧辉用智慧与行动不断为行业发展献计献策，带动着中国客车品质关怀进入一个个新高度。

    如果说坚持品质向上、持续创新是福田欧辉保持行业优势的不竭动力，那么领先的绿色发展战略布局则为福田欧辉实现高速飞翔插上腾飞的翅膀。

    纵观2016，在告别“得客运得天下”黄金时间、走进新能源转型升级路上，客车行业奋战市场的战斗豪情却未消逝。有数据显示，近几年在新能源市场前景规划宏图下，新能源汽车产业链成群结队进入，成为中国发展最亮丽板块，年产值高达5000亿元。其中电池生产厂家迅速发展超过200家，达到80亿瓦时的电池厂家，2017年将超过10家，新能源整车生产制造厂涉及商用车、乘用车、改装车，也上达200多家。与此同时，电机、电控、整车控制器、高低压部件、芯片全都大规模上市。

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