河北车网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

河北车网 首页 选车购车 车友报告 查看内容

途锐巅峰之旅行车日记之12月21—24日

2011-12-27 10:00| 发布者: 孙峰波| 查看: 11562| 评论: 0

摘要: 日前,途锐2011巅峰之旅活动正式启动,燕赵车网带您去深度体验冰雪呼伦贝尔的冰雪,感受冬季特有的魅力。

  2011年12月21日,作为途锐的一名车主,再次踏上了白天只有零下25度的呼伦贝尔。一到酒店就受到了大众进口汽车的热情欢迎,接受蒙族礼节,洁白的哈达代表了最诚挚的祝愿,就像外面的白雪一样美丽。

 

车主签到

 

  驶出城区,沿省道一路向北,我们的第一个目的地是金帐汗。这里再现了成吉思汗蒙古大营的布局,位于呼伦贝尔草原"中国第一曲水"的莫尔格勒河畔。

 

当地居民

 

  祭敖包是一个富有民族风情的仪式,在这里每人领到了一条红色的绸布,跟随蒙族老人一起祭拜敖包,祈求长生天的赐福。虽然听不太懂老人家在念什么,但那种对天地的敬畏,真的好像把人带回了原始的自然崇拜之中。

 

祭拜敖包

 

  午餐是丰盛的蒙古大菜,总之羊排羊肉管够!烤全羊吃得我满嘴流油,连手指上都带着香味!

 

味道鲜美的烤羊肉

 

  当然,大老远跑来并不是为了吃,在雪地里体验途锐的性能才是正题。雪地试驾训练中的S形穿越和"绕8字"都是基础科目,不过在雪地上做显然有些不同。学会在附着力弱,轮胎湿滑的冰雪路面上判断刹车点和给油的力度是重点。途锐的4MOTION四驱系统在这帮了大忙,车辆的稳定性和操控性都很棒。

 

雪场驰骋

 

  相比起来雪地极限驾驶的科目就要难一些,它更加考验车手对于突发状况的判断以及对途锐性能的熟悉程度。途锐配备的ABS Plus系统会自动判断路况改变刹车卡钳的制动频率。在雪地上允许短时间的抱死,利用轮子前搓起的雪堆加大制动阻力。

 

雪场驰骋

 

  经过冰雪刹车体验、同心定向圆和紧急躲避测试,大家已经跃跃欲试赶往晚上的目标--100公里外的额尔古纳市。

 

驶向额尔古纳市

 

 

  12月22日是冬至。早上6:15就被酒店Morning Call,收拾出发,目标根河!

 

直奔根河

 

  和昨天的雪原不同,今天我们更加接近大兴安岭,道路两盘的景色也随之改变。木质的房屋、积满白雪的山坡、从雪盖下的草本植物到高高挺立的白桦--一切都像那个传说中的大兴安岭接近了。

 

沿途雪景

 

  棵棵白桦述说着森林的故事,路面上的积雪也越来越厚。进入山区的窄小县道就完全看不见柏油路面了。在这种路面上对于途锐来说并不难应付。ABS Plus系统会自动调整刹车卡钳的制动频率,利用车轮搓起的雪堆增强制动阻力。教练在对讲机中教给大家如何体会途锐的循迹稳定性--在感到轻微打滑的时候不用刻意打方向,只要自然回正就可以。俗话说就是不要和方向盘较劲。途锐的电脑会自动根据路况判断车辆行驶轨迹,将车轮带回正确的车辙上。

 

路上的白杨

 

  就在我的胃决定接替手脚指挥大脑的时候,车队终于抵达目的地!(谁叫领队总在对讲机里用鹿肉串诱惑我们!)布冬霞猎民点,这里是敖鲁古雅使鹿部落的一个聚集地。远远就听到狗叫声--那么,鹿就在眼前了!

 

驯鹿

 

  正赶上驯鹿人赶着鹿群回到营地,大大小小几十头驯鹿就在你身边转来转去,这样的经历可真是难得!由于常年驯化,这里的鹿都不怕人,它们会好奇地看着你的镜头走过来,直到面前才停下,等你转身走出两步,发现它正晃动着头上的大角,不紧不慢地跟上来,然后又在身边停下--喂,那边的姑娘手里有吃的,就别老跟着我啦!

 

车主留影

 

  吃饱喝足休整完毕。要不是有藏獒在旁边示威,恐怕有人就动了拉一头驯鹿乘客回去的念头了……

  带着一身鹿肉香气,车队前往下午的目的地偃松林。偃松是当地特有的一种松树,不像一般的松树高大挺立或者造型奇特。它是松树中的爬行者,专在气候恶劣的地方生长,匍匐在地面伸展枝干行成树林。途锐的空气悬挂在雪地穿越中体现了独有的优势。在平均速度50公里的山路上底盘被抬高,避免了路面积雪中的树枝刮蹭底盘,提高了车辆的通过性。

  夕阳再度落下的时候我们回到了温暖的酒店,当然还有温暖人心的敖鲁古雅风情剧和当地美酒等着大家。回想白天接触的鄂温克驯鹿人,当地的民族风情着实动人!

 

  

12月23日,途锐2011巅峰之旅车队今天的目标是从根河返回呼伦贝尔,需不断穿越村镇的县乡级小路。路面上不仅雪厚而且有冰层,路面破损形成的颠簸也不少。

 

大雾。整队出发!告别根河,前方目标图里河!

  一路上大家聊着这几天的驾驶经验和见闻,渐渐忘却了车外的酷寒。由于大雾的影响,车距也相应拉大。新途锐的静态转向雾灯在今天发挥了大用,远远看去车队的双闪在雾中明明灭灭,而雾灯极为尽职地标示着车队的位置。

 

雪辙

 

  太阳刚刚升到半空,车队踩着没脚的积雪进入了白桦林。记得很多年前的电视剧《年轮》,里面的主题歌唱道“高高的白桦林里,有我的青春在流浪?”

  那部电视剧讲的是知青。而对于这次的途锐巅峰之旅的车主中土生土长的东北车主来说,白桦林对他们,就如同海南的椰子、南京的梧桐、北京的老槐树、新疆的胡杨,是对这片土地最直接的记忆。

 

雪地行驶

 

  途锐排气管中排出的热气在周围的空气中很快冷凝,成为一片片白色的雾气。虽然太阳已经升起来,户外的温度仍然只有零下35度而已。在外面走两分钟就会被冻透,所以还是赶紧上车吧!到牙克石还有一百多公里的路要赶呢!

 

车队进入牙克石城区

 

  午间时分,车队进入牙克石城区。独具特色的火车站吸引了我的目光,接近边境,建筑上也是融合了中俄两国的不同风格。赶紧吃饭休息!

  车队跑久了,才知道带队的不易。这一次的途锐2011巅峰之旅车队,除了16台车主的途锐以外,还有一辆前导车,一辆指挥车,一辆安全车,一辆救援车,以及工作车和摄影车。这个庞大的车队能在三天中顺利磨合前进,真的是件不容易的事。感谢辛苦的工作人员和教练,感谢巅峰之旅。

 

 

迎着夕阳车队驶向海拉尔。天空中的太阳出现了一圈大大的光晕,如彩虹一样分作七色。恐怕这也是只有草原才能见到的美景,一想到明天也许只能在飞机上遥望呼伦贝尔,忽然有些心生不舍。不过感动的心情要留到明天,今天好好休息,准备明早的雪地越野!

  

  12月24日,今天是途锐2011巅峰之旅得最后一天。车主们都起得很早--今天要去雪地穿越。

 

 

清早的海拉尔还是被雾气笼罩。半是雾气,半是取暖形成的烟尘。再一次在路上迎接朝阳,路旁的松树已经指明今天的第一个目的地--樟子松林。

樟子林

 

一进林区,就有车主忍不住开始在雪地上兜圈子,用车轮踩雪而过,那种轻微的漂移感真的是种乐趣。这里的雪层是几天以来最厚的,深的地方几可没膝。不过大家已经习惯了在雪路上的驾驶,车队得以平稳前进。

 

雪景

 

  这片山坡原本是麦田。现在已经被积雪所覆盖,于是变成了我们最佳的练车场。教练指导着车主们进行自己真正的"雪地越野"。没有桩桶,没有路标,甚至连车辙都是新的。撒欢玩吧!

 

车队在撒欢

 

  当然,在这里的基本科目是体验陡坡缓降功能和坡路停车扶助系统。途锐的接近角和离去角都有33度,最大爬坡角度更有45度之多,面对这样的缓坡自然不在话下。只不过对于平时在城市里爬立交桥的车主来说,真正冲坡的经验还是太少了。陡坡缓降功能会根据对坡路行驶状态的判断,自动地加以点刹车来降低车速。坡路停车辅助则是在车辆上坡停车时自动驻车避免溜车。很显然,除了这种野外路况,城市中在立交桥上遇到堵车也是很好用的功能。

 

技能训练

 

 

  

    虽然积雪松软不至于拖底,但仍然可以通过提高底盘高度来帮助提升通过性。途锐的空气悬挂在这时很方便,只要转动排档杆后的旋钮就可以在不同高度间选择。

 

技能训练

 

  快乐的时光总是过得特别短暂。感觉还没玩多久就到了集合的时间,下次能遇到这样一片好雪,不知要到什么时候呢?

 

 

  短短的四天,经历呼伦贝尔的三市一区,行程1000公里,见识到内蒙古的草木山林,经历零下四十五度的低温考验,途锐2011巅峰之旅即将落下帷幕。它让我们认识了一群热爱在冰雪中玩耍的朋友,一群尽职专业的教练,一片美丽的土地??想说的很多,不知下次相逢要到何时,但愿热爱途锐的朋友还可以一同上路,一同体验这辆车带给我们的巅峰体验!

 

    进口大众汽车授权经销商
  河北华菱丰汽车贸易有限公司
  电话:0311-85661022
  地址:石家庄市北二环东路86号河北国际汽车贸易园区

 


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

无界人生

Archiver|河北车网 发稿联系QQ:398585084 业务联系:13731089878 版权所有:石家庄新动力文化传播有限公司 ( 冀ICP备10010043号-3   

GMT+8, 2018-11-14 02:09 , Processed in 0.130318 second(s), 21 queries .

Powered by hebcar.net X2

© 2001-2011 hebcar.net

回顶部