车载灭火器使用四大误区
发表于 2011-10-29 09:27:15
点击：18286
编辑：
来源：
虽然很多人开车，也有不少人懂车，但并不是所有的车主都知道如何使用灭火器来面对突发的状况。车主在使用灭火器时，应避免以下四个误区。
虽然很多人开车，也有不少人懂车，但并不是所有的车主都知道如何使用灭火器来面对突发的状况。车主在使用灭火器时，应避免以下四个误区。
误区一：扑明火
灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机，而非取决于灭火器本身的大小校。
误区二：灭火头
车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。
误区三：捂车盖
针对有人认为打开引擎盖，会让空气进入，让火烧得更旺，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇火后打开引擎盖，第一时间找准着火点很重要。
误区四：半数车主不知灭火器有保质期
许多车内装有车载灭火器的车主们表示，不是很清楚灭火器的保质期。“灭火器放着不用，还会过期吗?”车主丁先生质疑说，灭火器一般都是放在后备箱内，使用的机会很少，因此就这样一直存放，根本谈不上过期，丁先生的话代表了不少车主的想法。
车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
推荐资讯
