强势回归！静态体验迈凯轮MP4-12C超跑

　　迈凯轮伦让无数车迷焦急等待了16年，如今，它终于以MP4-12C重出江湖，这款用高科技武装全身的超级跑车直接将矛头对准了法拉利458。

　　
　　人们常用十年磨一剑来形容一件事的成功是需要时间来磨砺的，这用来形容迈凯轮公司再恰当不过了，该公司于近日公布了旗下全新MP4-12C高性能双座跑车的技术细节：新车采用跑车经典的中置发动机，后轮驱动模式，动力系统为3.8升双涡轮增压V8发动机，可迸发约600马力的最大功率。至于该车的名称，其中“MP4”是因为自1981年以来，每一辆参加国际汽车大奖赛的迈凯轮赛车都以此命名；“12”意味着迈凯轮内部的能效系数；“C”则容易理解的多，表示车辆重要部件由碳纤维制造。
　　　　　
　　如何为一辆跑车标价，这可是件考验公司决策层智慧的事情，据悉迈凯轮计划将MP4-12C的价格上限限定在12.5万至17.5万英镑之间，这一区间恰好涵盖了即将到来的法拉利458、兰博基尼Gallardo和阿斯顿·马丁DB9。
　　
　　迈凯轮公司总经理Antony Sheriff先生表示：“随着代号为P11的MP4-12C的出现，将会给该级别跑车带来新的行业标准，比如在拥有高性能动力表现的同时，还保持着极低的二氧化碳排放量。如果用一个比较准确的数据来说明的话，MP4-12C每个单位马力所产生的二氧化碳要低于丰田普锐斯等所有在路上行驶的车辆。此外，12C还首次在量产车中应用了碳纤维底盘（通常这一做法只出现于F1赛车的设计中），因此整车净重被很好的控制在1.4吨以下，比同级别跑车大约轻了300千克。”
　　　
　　Sheriff同时还解释到：“没错，12C是一辆高性能跑车，但我们的设计团队并未因此而盲目追求车辆的最高时速，相反，我们将注意力更多地放在更为实际的层面，比如车辆的加速性，制动系统能否胜任在任何环境下提供足够制动力，动力传输的效率以及尽可能降低车辆的尾气排放。总之，12C很快，但它同时也是世界上最为清洁的高性能跑车。”
　　　　
　　该怎样形容眼前这辆MP4-12C呢？任何人第一眼看到它都会感觉很舒服，优雅舒展的车身曲线完全符合当下人们的审美观，整车形态近乎完美，但是，如果把它与竞争对手放在一起比较一番之后你会发现，它远没有其它跑车来的咄咄逼人，换句当下流行的词说——12C很低调，这正是迈凯轮希望的。
　　　
　　公司设计总监Frank Stephenson全权负责12C的设计，这位曾经为法拉利设计出F430和612 Scaglietti的王牌设计师表示，任何激进的设计通常都有其自身保鲜期，真正能够经久不衰的设计往往最初都很平淡，在这方面迈凯轮F1就是个最好的例子。尽管如此，Stephenson和他的设计团队却未采纳任何迈凯轮F1车型的设计元素，除了车标之外，你能想象的出如果迈凯轮F1装有暖气散热片似的进气格栅会是怎样的效果么？好在12C的车头造型相当不错。