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体验奥迪高效节能技术 简单试驾奥迪A3

体验奥迪高效节能技术 简单试驾奥迪A3

发表于  2010-06-19 15:06:00
看过外观内饰，我已经有些迫不及待的想要试驾了。坐进A3 Sportback，座椅为织物面料，包裹性还不错。座椅的调节方式是纯手动的，很容易就可以调整到合适的驾驶位置。 细心的朋友可能通过上面的图片已经发现了问题——这车还挂着欧洲的牌照！因为客观原因无法获得国内临时牌照，所以只能局限于很小的范围内进...
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国货当自强 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型

国货当自强 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型

发表于  2011-08-03 15:08:44
F3销量的成功坚定了比亚迪向更高层次发展的信心，G3便是在F3的辉煌光环下推出的一款全新产品，尽管比亚迪声称G3具备了与更高端车型竞争的实力并把自己定位与中级家用轿车，不过我们还是认为把它作为F3的升级版比较合适。 其实在半个月前我们已经对G3的手动高配车型尊雅版进行过性能测试，此次受比亚迪之邀来...
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摩登时代——大众全新途锐海外试驾

摩登时代——大众全新途锐海外试驾

发表于  2010-05-20 14:05:00
大众把旗舰车型的殊荣给了混合动力版途锐。来自奥迪S4的V6机械增压汽油发动机与电动马达协同工作，内燃机提供333马力，电动机补充34kW（47马力）。整个系统的功率达到380马力，从3000转到5250转提供580N·m。厂家宣布这款混合动力车型的平均油耗只有8.2升/百公里，6.5秒达到100km...
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“国产很好”试驾上海大众途观2.0TSI

“国产很好”试驾上海大众途观2.0TSI

发表于  2010-05-06 14:05:00
国产tiguan分别有1.8TSI、2.0TSI，两驱版和四驱版的7款车型，对于上述的两款发动机你肯定不会陌生，它们就是迈腾和昊锐所使用的EA888系列；而四驱结构则是大众的招牌4motion全时四驱；在这7款车型中，只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱，其它车型均为Tiptronic 6速...
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又一款传奇小车？ 海外试驾雪铁龙DS3

又一款传奇小车？ 海外试驾雪铁龙DS3

发表于  2010-04-04 14:04:00
大约五年前，雪铁龙是PSA旗下比较特殊的品牌之一，它被认为是整个欧洲最乏味的小型车制造商，如果你打算默默无闻的度过的余生，不需要任何新鲜事物的刺激，那么你最好选择一辆雪铁龙的小车。 时过境迁，现在我们试驾的正是一款雪铁龙的小车，不过它的气质已经发生了翻天覆地的变化，这辆DS3在周末的巴黎街头显得如...
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紧凑型SUV新成员 抢先试驾北京现代ix35

紧凑型SUV新成员 抢先试驾北京现代ix35

发表于  2010-04-02 14:04:00
紧凑型SUV市场被盯得很紧，前几天CR-V的改款车型刚刚上市并试驾，不过那个变化实在太小了，不如今天的主角更新鲜。作为国家两家韩系合资厂商之一的北京现代，将推出一款全新SUV车型——ix35。稍微了解一些现代汽车的人都知道，i系列是现代品牌下最新的一个系列，是由欧洲设计团队开发而来的。趁着4月8日（...
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单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R

单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R

发表于  2011-08-02 16:08:00
“我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉，然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒，我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了，这不是一场独角戏，我们期待的是真刀真枪的公平竞争。 公平竞争？当你知道对手是2010款日产GT-R时还会这么想吗？它是当今...
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豪华动力两不误 试驾2010款奔驰-E550

豪华动力两不误 试驾2010款奔驰-E550

发表于  2011-08-02 16:08:00
在梅赛德斯奔驰家族的系谱上，E级有着自己特殊的地位，它不比C级那么亲民，也不像S级一般高高在上。眼前这辆E550 4Matic Sport版本则像是蜜糖一般融化了我们的心，382马力功率和530牛米扭矩被精巧的装进了一台5.5升32气门全铝V8发动机中。 即使体重高达1922公斤...
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夏利N5对比羚羊、自由舰 动态行驶篇

夏利N5对比羚羊、自由舰 动态行驶篇

发表于  2011-08-02 16:08:00
在前面两篇中我们已经比较了夏利N5、吉利自由舰和羚羊的做工、配置和空间，留在最后的就是这三台车各自的行驶表现。 通常来说，对于这些价格低廉的代步工具，基本不用去谈行驶感受这种飘渺的东西。这些车要的就是实在，能满足人们最基本的要求——代步，这就足够了。换句话说，它们只要是给油就走，刹车就停，打方向就...
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试驾2010款大众-高尔夫GTI　　享受生活

试驾2010款大众-高尔夫GTI　　享受生活

发表于  2011-08-02 16:08:49
大众并没有进行彻底的革命，如果你还记得1976年欧洲市场和1983年美国市场的GTI，就能一眼看出新车和它有着千丝万缕的联系。 前脸格栅上的红线是GTI的特征之一，另外还有双排气管、尾部夸张的扰流板等等。锻造铝轮毂再现了1983年的风采，18英寸的直径也能满足大部分人的需求了。这些都是GTI独有的...
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