2010款昂科雷正式进如中国

　　08年末，进口别克旗下的豪华SUV昂科雷正式进入中国市场，当时我也曾以消费者的身份参加了上市前期的VIP客户试驾体验活动。两年后，我们再次拿到了这台大家伙，只不过现在的车型已经是2011款了，而庞大的体型和美式豪华车特有的肌肉感即便是在上市近2年后依旧让人赞许不已。
　　本次试驾体验中的车型为昂科雷3.6L旗舰版，由于加装了OnStar道路救援系统，目前的市场售价为59.90万元。而我们将会从外观、内饰、人性化部分以、动力系统及驾驶感受等方面对昂科雷车型进行全面的体验。
　　相关文章——■ 2010年07月17日 《玩转四驱系列（13）别克四驱系统解析》http://www.autohome.com.cn/drive/201007/126825.html■ 2008年11月17日 《非正式实拍！昂科雷上市前首度公开试驾》http://www.autohome.com.cn/advice/200811/49747.html--------------------------------------------------------------------------------● 车身外观一超过5.1米的车身长度、近1.85米的车高以及跨越2米的车宽都使昂科雷看起来着实像一个巨大的怪物，诞生于通用美国全尺寸SUV平台的它一经问世，就凭借出众的体型在同级别车型中拔得头筹。
　　别克标志性的直瀑式镀铬进气格栅，相比过去的鲨鱼嘴式扁平造型时髦了很多，也带给昂科雷不少商务的气息。在中国人最讲究的派头上，这个大家伙自然有其吸引人眼球的资本。
　　HID晶钻氙气头灯能闪烁出冰冷的蓝光，即便未打开车灯时，透镜旁的一圈蓝色也足以成为点睛之笔，另一方面，这副头灯还带有随动转向功能，对于夜间驾驶提供了充分的安全保障。与此同时，我们意外的发现，昂科雷的前雾灯竟然也带有透镜，应该也是出于安全的考虑才作此设计。
　　原本应位于车身两侧的通风口被移到了发动机盖两旁，新君越也是同样的设计，似乎是为了让车头更显动感。通风口依旧被宽幅镀铬条所包围，似乎沾上了商务与豪华，即便是显示运动的部件也离不开镀铬了。后视镜造型比较修长，视野对于昂科雷这样的大型SUV来说算的上出色，功能上除了电加热以外，倒车自动下翻和电动折叠也是标配。
　　与刚上市时配的19寸轮毂不同，现售款昂科雷车型搭配的是这款闪亮的9幅电镀20寸大亮圈，除了造型上夺人眼球之外，尺寸上更是让昂科雷回归了大块头的本色。　　全新福克斯ST尚未发布，近日，外媒又放出了新一代福克斯RS的更多消息。据了解，这款更高性能车型将依然采用前轮驱动，搭载的是可爆发约350马力的2.0升EcoBoost发动机。据悉，新车型有望在2013年底或2014年初海外上市。
　　『现款福克斯RS』之前外媒曾推测，全新福克斯RS将搭载混合动力系统，并采用全轮驱动。不过，这一切或将仅是一个传言。据最新消息称，新一代福克斯RS将继续采用前轮驱动，而动力方面，则会使用一台2.0升EcoBoost发动机，据悉，这款发动机在经过重新调教后，可爆发出350马力左右的最大功率。
　　据悉，新一代福克斯RS的RevoKnuckle悬挂系统也将升级，从而提升车辆的操控性。此外，福特的工程师还将赐予这款车更加出众的过弯能力。
　　编者语：未来全新福克斯RS上市后，其直接竞争对手无疑是大众的高尔夫R，而在账面上，福克斯RS可输出约350马力的最大功率也直接超越了对手。但相比之下，四轮驱动则是福克斯RS所不具备的。据了解，这款车最快需要在2013年底才能在海外上市，而对于国内消费者来说，普通版全新福克斯或离我们更近。（编译/汽车之家 齐天翔），与之搭配的是一款普利司通的255/55 R20轮胎，具备不错的胎噪控制和舒适性。