不容错过的安全课 宝马驾驶培训体验

　　得知要参加BMW精英驾驶培训让我着实小激动了一下，这可是一直标榜驾驶乐趣的宝马的驾驶培训。不过当我打开行程安排时又有点小失望，没有M3、M5也没有金港、上赛道，这次培训不关乎速度，而更在乎安全。看到这里就可以关掉这个页面了吗？我觉得还早，因为在参加完全部课程后我感到十分庆幸，无论是对于日常驾驶还是未来可能参加的其他高级驾驶培训，这都是一堂不容错过的生动的课程，我会尽全力还原我所学到的安全知识和驾驶技巧，不为别的，只为大家的一份安全。
　　● 我所参加的是一个什么性质的培训？
　　一提到宝马精英驾驶培训大家可能都会有种热血小沸腾的感觉，因为在我们的印象中，宝马的核心品牌价值就是驾驶乐趣，所以它的任何培训也应该充斥着各种M系，漂移教学、弯道攻略等等这些元素。然而我今天参加的是安全驾驶的初级课程，它同样不缺乏乐趣，但是本质上，它的目的是让你可以更安全的在日常生活中驾驶汽车。
　　● 培训开什么车？
　　此次培训全部使用来自沈阳华晨宝马生产的国产325i车型，其采用2.5L直列六缸发动机，最大功率218马力(160kW)/6500rpm,最大扭矩250N·m/2750rpm。
　　● 安全驾驶理论先行◆ 你知道座椅调节的先后顺序吗？
　　理论上说这是一个对应宝马车型的调节顺序，为什么先调节座椅高低，因为宝马的座椅在调节高低的同时俯仰角度也会产生一定的变化，所以必须要先将它定好再进行后面的操作。教练特别强调的是，驾驶员的座椅应该尽可能的升至最高以获得最好的视野，这似乎与我们习惯的“一屁股坐地上”的调节方式有着不小的差别。
　　◆ 方向盘的正确握法这个问题应该难不倒大家，因为汽车之家的每一张手握方向盘的图片均采用了标准的“九点一刻”握法。为什么要这么握？它可以最大限度的发挥“一把轮”的作用，无论是左右都可以做到“一把轮”转180度，相比其他握法面对紧急情况时躲避能力更强。
　　◆ 怎么踩刹车刹车距离最短？
　　如果你在驾校毕业后又由身边的某位老司机进行了二次培训，那他可能会告诉你刹车应该缓踩或者应该点刹等技巧，其实这些技巧已经不适于目前生产的车辆，只要你的车装有ABS防抱死系统，你大可以将刹车一踩到底，这样才是获得最短刹车距离的方法。
　　◆ 车速也刹车距离的关系常看汽车之家的朋友都知道一辆还算靠谱的车，百公里至零的刹车距离应该在40米上下，不过你可千万别以为遇到紧急情况时，你也可以在40米内将车停下。不是我们的测试仪不准，而是在发生状况时，我们的大脑最快也需要1秒左右的反应时间，那么以100公里的速度行驶1秒是多远呢？100000米÷3600秒=27.7米。所以您从100公里的速度停下来，最快也需要六十多米，而不是我们想象的三四十米。
　　◆ 为什么转弯时车辆更容易打滑？卡姆圆理论来解释图中的轮胎为车辆的右后轮，圆圈为轮胎摩擦力的极限，当受力超过圆圈半径时，车轮开始打滑。直线行驶时，轮胎只受到一个向前行驶的摩擦力，而保持同样速度转弯时，轮胎则需要多承受一个离心力，所以此时轮胎受到的合力就必定会超过直线行驶(直角三角形斜边一定大于直角边)。
　　● 调节座椅、热身驾驶虽然刚才的培训课上教练已经讲的十分清楚，不过正式开练之前，教练还是十分细心的为每一位培训者调节座椅并演示正确的使用方向盘的方法。
　　进入场地后并没有急着开始今天的课程，而是由教练带队进行一些简单的热身活动，其目的一是让大家熟悉325i的操作感觉以及性能，二是通过实际驾驶对刚才调节的座椅进行验证，发现不合适在此阶段及时纠正。