带"T"骐达本月登场 启辰新车明年上市

　　上周举行的上海车展上，东风日产正式发布了新一代骐达(TIIDA)。作为日产汽车此次上海车展的全球首发新车之一，日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩宣布，新骐达即日起全球首发。而东风日产副总经理任勇则表示，“新骐达将于本月正式上市！”新骐达之外，东风日产还在此次上海车展隆重展出了自主品牌启辰的概念车型。任勇还透露，将在明年上半年推出启辰品牌的首款车型，并发布启辰品牌的第二款量产新车。
　　新骐达1.6升发动机也带“T”

　　此前，东风日产曾传出将于今年上半年推出新一代骐达的消息。而由于“保密工作”到位，直至此次车展业界才一睹新骐达“芳容”。据了解，新骐达诞生于日产全新B平台，浓缩了日产汽车目前最先进的技术。与上一代车型相比，新骐达外观、空间、动力和操控都经过了全面升级。卡洛斯·戈恩表示，除在中国率先推出之外，新骐达还将面向全球130多个国家销售。
　　新一代骐达是东风日产推出的首款搭载TURBO发动机的两厢轿车　　外观上，新骐达首次采用了跃式造型设计，双腰线设计配合跃动式宽大低重心车身布局，新骐达整体外形充满张力而富有动感。空间上，与上一代产品相比，新骐达大幅提升了轴距、后排膝部空间及车身宽度，达到了同级车型中最长的2700毫米轴距和同级最大的681毫米膝部空间。
　　在变化最显著的动力单元，作为日产“Pure Drive”战略的全新应用车型，新骐达装备了日产H R16DE发动机，该款发动机采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-V TC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，实现了驾驶性能和燃油经济性的平衡。同时，新骐达还装备了日产新一代智能传动系统X-tronic CV T无级变速系统。该变速箱节油效率比传统A T变速器提高15%。而更引人关注的是，此次推出的新骐达还将有一款搭载原装进口1.6TU RBO发动机的车型。这不仅是东风日产首次推出的TU RBO发动机两厢轿车，也是日系轿车在国内市场首次搭载的TU RBO发动机车型。
　　谈到新骐达上市后的竞争力时，任勇表示，“新骐达将以超越同级的强势产品力树立全新的价值标准，成为中级两厢车市场新的标杆。”
　　启辰明年推出两款新车尽管合资厂家“自主品牌”到底是不是“自主品牌”备受争议，但上海车展上，东风日产仍高调发布了自主品牌启辰的概念车。任勇还表示，“东风日产除明年上半年向市场投放启辰首款车型外，还将发布启辰的第二款车型”。
　　任勇强调，启辰的销售服务网络，将达到与日产品牌相同标准。　　“中国汽车市场经过十年发展，不少厂家在销售、制造等方面与全球没有多大差别，以东风日产为例，现在我们的制造是日产标杆，品质也是日产标杆，超过了欧洲、日本和美国的日产工厂。既然具备了这些能力和条件，而市场又有需求，东风日产真正拥有自己的开发、自己的商品定义和自己的服务的品牌“启辰”的推出，就是水到渠成的事情！”任勇上周向南都表示。
　　“到现在为止，东风日产说出来的事情，还没有做不到的。我可以向消费者承诺，东风日产自主品牌启辰的产品，在品质上绝对会做到一流，在价值上会让消费者享受到最高的性价比，在产品与消费者的亲切感上，我们也要做到最好！”任勇表示。
　　根据东风日产规划，启辰系列产品上市后，将力争其销量在所处细分市场居于前三位。而据启辰渠道及网络建设规划，明年上半年启辰首款车型上市时，会有100家以上专营店开业。同时，启辰还将携手东风日产现有的日产专营店，提供日产和启辰双品牌网络服务。届时，启辰的实际服务网络将覆盖全国31个省、市、自治区，延伸到的地级市达274个。任勇强调，启辰的销售服务网络，不论是硬件还是软件，都要达到与日产品牌专营店相同的全球标准。
　　任勇上周还向南都表示，日本地震发生后，东风日产的生产没有停，但产量的确有所降低。但到现在为止，东风日产的生产速度已经逐渐恢复。“最困难的时候已经过去，我们在全力以赴地追赶，东风日产今年销售77.2万辆，同比增长17%左右的目标不会调整！”